8月21日，在2026成都车展上，纵横品牌携2027款纵横G700、G700摩押版、G700至尊航行版、G700顶火鸣镝版、G700智境乾崑版以及F700草原牧狼、F700旅居版等车型亮相，其中纵横G700摩押版迎来上市，官方指导价38.99万元，限时权益价仅36.99万元，新车基于现款车型升级打造而来，针对复杂山地、戈壁等极限工况专项优化，包括前保加宽105mm、科曼8挡可调氮气减震、车顶拓展平台等核心配置，动力上继续搭载2.0T插混系统，CLTC综合续航1400km。
外观方面，纵横G700（查成交价|车型详解）摩押版整体设计延续了现款G700设计，主要升级了越野能力，采用了全新的前脸单元，主要接近角优化、底盘核心件护得住，同时前保加宽105mm，并预留绞盘位进气格栅，采用越野冷却双风扇，散热加25%。
车身侧面造型四平八稳，配备传统机械式门把手，ABC柱进行黑化处理，标配265/70R18的佳通全地形AT轮胎，轮毂是黑色多辐式设计，两侧翼子板处配备了捷途纵横专属LOGO。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5223/2160/2050mm，轴距为2870mm，采用5座布局。
内饰方面，新车延续现款设计风格，配备35.4英寸天际远端屏和15.6英寸悬浮中控屏组合，前者可切换多种背景模式，能够显示车辆信息/多媒体功能/导航信息等，副仪表台区域配有众多物体按键，可调整驾驶模式、开启差速锁和低速四驱等功能。
智能化方面，纵横G700摩押版搭载纵横OS智能车机系统，内置有高通骁龙8255芯片，支持5G网络、四区域语音识别控制等功能，同时，搭载常规L2级辅助驾驶系统，配备5个摄像头、3个毫米波雷达和8个超声波雷达，支持全速域自适应、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持等功能。
动力方面，纵横G700摩押版搭载2.0T双电机插混系统，其中发动机最大功率155千瓦，前后电机最大功率分别为200千瓦和310千瓦，系统综合功率665千瓦，系统综合扭矩1135牛·米，传动系统匹配2挡DHT变速箱，官方百公里加速4.6秒，WLTC馈电油耗7.95L/100km，最高车速为180km/h。
续航方面，新车搭载容量为34.1千瓦时宁德时代800V混动电池，CLTC纯电续航150km，CLTC综合续航1400km，支持4C超充，SOC30%-80%仅需10分钟。
底盘方面，新车次阿姨用非承载式车身结构，配备前后双叉臂式独立悬架，高配车型还搭载空气悬架和CDC可变阻尼减振器。
越野参数方面，新车接近角35度，离去角28度，通过角21度，最小离地间隙230毫米，最大离地间隙320毫米，涉水深度970毫米（空悬涉水模式下），支持IP68级防水）。（文：太平洋汽车吴启星）
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